一次脱模型与多次脱模型（耐久型）轮胎内喷涂剂的区别是什么？

一次脱模型轮胎内喷涂剂在轮胎硫化前喷涂于每个轮胎的内壁。而耐久型轮胎内喷涂剂则在轮胎硫化前喷涂于一个轮胎的内壁。根据产品设计，这层膜可在硫化过程中从已处理轮胎转移到硫化胶囊表面，转移过程中其能在硫化胶囊表面形成一层薄膜，从而提供足够滑度与脱模性，在需要补涂前（可通过另一已涂胶轮胎的硫化过程进行补涂）可完成多个轮胎硫化。