O que é uma pintura interna e por que é utilizada?

Pintura interna é aplicada no parte interna do pneu não curado para propiciar a necessária lubricidade para permitir que o bladder se acomode facilmente dentro do pneu não cru no processo de pré-conformação do pneu. Alto deslizamento neste momento do processo ajuda o bladder a conformar todos os contornos da parte interna do pneu, garantindo uma perfeita centralização do mesmo. Esta pintura também ajudará a eliminar o ar bloqueado. Sua utilização é importante também para reduzir os defeitos durante a cura do pneu e otimizar a sua uniformidade. No final da cura, a pintura interna transmite a necessária desmoldagem para que ocorra a remoção do pneu sobre o bladder.